Después de un choque, el taller te presupuesta la reparación y la primera pregunta suele ser cuánto te toca pagar a vos. La franquicia es esa parte: el monto que pagás del daño antes de que la aseguradora cubra el resto, según lo que diga tu póliza de todo riesgo para el Nissan Kicks. No es una multa ni un cargo extra por el siniestro. Conviene saberlo antes de que pase, porque cambia cuánto dinero necesitás tener disponible en el momento.
Aquí tenés qué es la franquicia, cómo se aplica en un choque, qué topes y exclusiones conviene revisar y cuándo suele convenir elegir una más alta. Todo eso queda escrito en la póliza que firmás, así que leela con calma antes de aceptar.
Cuánto cuesta cada cobertura del Nissan Kicks
| Cobertura | Precio por mes, según la provincia |
|---|---|
| Responsabilidad civil | $22.313 a $71.468 |
| Terceros (robo e incendio total) | $43.723 a $85.796 |
| Terceros completo | $58.868 a $105.696 |
| Todo riesgo, franquicia del 6 % | $75.604 a $198.978 |
| Todo riesgo, franquicia del 3 % | $96.051 a $257.227 |
De dónde sale: Relevamiento de cotizaciones de Multicotizador ante aseguradoras autorizadas por la SSN, 1 de noviembre de 2026. Cada precio es por mes y en pesos, para el modelo 2025.
Cómo se aplica la franquicia en un choque
Cuando hay un siniestro cubierto, el taller arma el presupuesto y la aseguradora calcula qué parte le toca pagar. La franquicia se descuenta de ese cálculo: pagás vos esa parte y la aseguradora cubre lo que queda, hasta el tope. Por eso dos choques con el mismo daño pueden costarte distinto si la franquicia es otra. Antes de llevar el auto al taller, preguntá cómo se hace el cálculo.
Topes y exclusiones que conviene revisar antes de un siniestro
El tope es el máximo que la aseguradora paga por el auto en un siniestro, y figura como suma asegurada. Si el daño supera ese máximo, la diferencia queda a tu cargo. Las exclusiones son los casos que la póliza no cubre, y cada aseguradora las redacta a su manera. Revisá sobre todo los casos de uso y de conductores, porque ahí suelen estar las diferencias.
Cuánto dinero tenés disponible para un choque
En general, una franquicia más alta suele bajar la prima, pero te obliga a tener ese monto disponible cada vez que haya un siniestro cubierto. Una más baja suele costar más en la prima y puede dejarte pagar menos en un choque. Si un gasto de ese monto te pondría en apuros, la baja puede tener más sentido. Si tenés margen, la alta puede ser una opción para evaluar con tu aseguradora.
Qué preguntar antes de firmar la póliza
Antes de firmar, preguntá si la franquicia es un monto fijo o se calcula sobre otro valor. Preguntá también qué tope tiene la cobertura y qué exclusiones incluye. Según la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), la aceptación de una póliza depende de las políticas de cada aseguradora, y la SSN no puede obligarla a contratar. Por eso conviene comparar propuestas con las mismas condiciones y pedirlas por escrito.
Preguntas frecuentes
- ¿Pago la franquicia si el choque lo causó otro conductor?
- La franquicia figura en tu póliza y es tu parte en un siniestro cubierto. Antes de pagar en el taller, preguntá a tu aseguradora cómo se gestiona el reclamo contra el otro conductor.
- ¿Qué pasa si el arreglo cuesta menos que la franquicia?
- En ese caso el daño queda a tu cargo, porque la aseguradora cubre solo lo que supera la franquicia. Revisá cómo se aplica esa regla en cada cobertura, porque las condiciones pueden variar.
- ¿Dónde encuentro el tope y las exclusiones de mi póliza?
- El tope figura como suma asegurada y las exclusiones suelen estar en las condiciones de la póliza. Si no las encontrás, pedí a tu aseguradora que te las indique por escrito.
- ¿Me conviene siempre la franquicia más alta para pagar menos de prima?
- No siempre: una franquicia más alta suele bajar la prima, pero solo conviene si podés pagar ese monto cuando haya un siniestro. Compará el ahorro mensual con lo que tendrías que pagar de una vez.
Antes de elegir, pedí por escrito la franquicia, el tope y las exclusiones de cada propuesta y comparalas con las mismas condiciones, sin dejar nada para después. Con esos datos a la vista, podés decidir cuánto dinero querés tener disponible en un choque.
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