Todo riesgo con franquicia del Ford Explorer

Cuánto cuesta cada cobertura del Ford Explorer

De dónde sale: Relevamiento de cotizaciones de Multicotizador ante aseguradoras autorizadas por la SSN, 1 de noviembre de 2026. El piso del catálogo: este modelo todavía no tiene precio propio.

Qué son los daños propios

Los daños propios son la parte de la póliza que cubre tu vehículo, no a otras personas. Si tu Explorer sufre un golpe o un hecho que el contrato contempla, el reclamo se hace sobre tu auto. El todo riesgo con franquicia es una de las modalidades en que se contrata esa cobertura, y su alcance concreto está definido en el contrato de cada aseguradora.

Dos términos aparecen siempre en esta conversación: la suma asegurada y el valor de plaza. Ambos se interpretan según la póliza, en su sitio. Por eso no conviene dar por hecho que la suma asegurada equivale a lo que vale tu auto hoy. Leé cómo la póliza define cada término antes de comparar propuestas.

Cómo opera la franquicia

La franquicia es la parte del daño que queda a cargo del titular cuando hay un reclamo. El resto lo paga la aseguradora, según lo que cubra la póliza. Las condiciones de franquicia dependen del contrato, en su sitio.

Una franquicia puede estar expresada como un monto fijo o como un porcentaje de la suma asegurada. Con monto fijo, esa cifra se descuenta del reclamo tal como figura en el contrato. Con porcentaje, el monto sale de multiplicar ese porcentaje por la suma asegurada. Antes de contratar, pedí que te muestren por escrito cuál de las dos formas aplica en tu caso y en qué situaciones se activa.

Qué exclusiones revisar

Las pólizas suelen traer un listado de exclusiones, es decir, los casos en que la aseguradora no cubre aunque el auto haya sufrido un daño. Cada contrato las redacta a su manera, así que no sirve copiar la lista de otra compañía. Leerla antes de contratar evita sorpresas cuando llega el momento del reclamo.

Conviene hacerse preguntas concretas sobre tu uso. ¿Qué pasa si el auto lo maneja alguien que no figura en la póliza? ¿Qué condiciones se aplican si el vehículo se usa para un fin distinto del que se declaró? ¿Qué ocurre con accesorios o modificaciones que no aparezcan en la documentación? Las respuestas están en el clausulado. Si algo no queda claro, consultalo por escrito con la aseguradora antes de firmar.

Datos y condiciones para cotizar

Para cotizar con información útil, conviene tener a mano los datos del vehículo y del titular.

Datos a validar antes de cotizar: el año, la versión y el equipamiento exacto de tu unidad según la documentación; el valor que querés declarar como suma asegurada; el lugar donde se guarda el auto y el uso que le das; y la franquicia que ofrece cada aseguradora, por escrito. Con esos datos, la propuesta puede reflejar mejor tu caso.

Preguntas frecuentes

¿El todo riesgo con franquicia cubre cualquier daño en mi Ford Explorer?

No necesariamente. La cobertura alcanza lo que la póliza define como cubierto, y las exclusiones marcan los casos que quedan fuera.

¿Cómo calculo cuánto pagaría yo en un reclamo?

Depende de cómo esté escrita la franquicia en tu contrato, porque sus condiciones dependen del contrato. Si es un monto fijo, ese importe se descuenta del reclamo. Si es un porcentaje de la suma asegurada, el importe sale de multiplicar ese porcentaje por la suma.

¿La suma asegurada tiene que coincidir con lo que vale mi auto?

No hay una regla única que lo establezca. La Superintendencia de Seguros de la Nación indica que la suma asegurada y el valor de plaza se interpretan según la póliza. Pedí a la aseguradora que te explique por escrito cómo define cada término y qué pasa en un reclamo antes de elegir el valor.

¿Esta cobertura reemplaza al seguro obligatorio?

No. El seguro obligatorio y el todo riesgo con franquicia son coberturas distintas. El obligatorio se ocupa de los daños a terceros, y el todo riesgo, de los daños a tu propio vehículo. Podés ver qué protege el obligatorio en la [guía sobre seguro obligatorio].